Nissan Juke-R

We gaan een wedstrijdje supercar-racen in Dubai. In een Nissan Juke. Met 478 pk. En 586 Newtonmeter trekkracht. Maak kennis met de Juke-R.

 

Mijn rug bevindt zich ongeveer op de plek waar normaal de voeten van de achterbankpassagier zouden rusten. Dat betekent dat ik vanuit deze positie, met mijn hoofd achter de b-stijl, de Ferrari, Lamborghini en Mercedes die om me heen zwermen niet kan zien. Sterker nog, ik zie bijna niets behalve wolkenkrabbers. Ik hoop dat de andere bestuurders zich bewust zijn van mijn visuele handicap. Plus dat ze zich niet realiseren waar ze tegen op moeten boksen. Ze laten hun uitlaat woest ploffen, om te tonen dat ze er klaar voor zijn. Ik houd drie vingers omhoog vanuit de kleine SUV van Nissan. Ik klap één vinger om, en dan nog één.

 

De Juke-R is een kruising tussen een jeugdige 4x4 en een volwassen supercar. Een soort kruisbestuiving dus. De mix is zo’n beetje horizontaal uitgevoerd. De Juke’s bovenkant ligt op het onderstel van de GT-R. Dat klinkt als een simpele operatie, maar niets is minder waar.

 

Een niet geringe 250 millimeter moest van de aandrijfas van de GT-R afgehaald worden om op de kortere wielbasis van de Juke te passen. De stuurkolom moest omhoog gericht worden en de vering aangepast om de vreemde nieuwe gewichtsverdeling te compenseren. Het interieur is een allegaartje van beide. Het GT-R-scherm en schakelsysteem wordt samengevoegd met het dashboard en bedieningspaneel van de Juke.

 

Je kunt niemand nog wijsmaken dat dit ietsje meer is dan een standaard Juke. Het is duidelijk dat de kruising niet geheel vlekkeloos is verlopen. De vloerbedekking vertoont her en der Frankenstein-bobbels en de rolkooi en racestoelen zal niemand over het hoofd zien.

 

Genoeg daarover. Want wat we hier hebben is een Nissan Juke met 478 pk. Met lak die dezelfde uitstraling heeft als een zwart gat. Kijk ‘m daar nou staan, een cartoonfiguur, een slechterik uit Batman. Een achtervleugel bestaand uit twee delen, koolstofvezel bumpers en dorpels, wielkastverbreders die als een badmuts zo strak over de 20-inch wielen vallen. Vermakelijk gruwelijk, dat is de Juke-R.

 

Zo voelt het ook als je erin rijdt. Amusant. Gruwelijk. Dubai heeft nog nooit zoiets gezien. Dat zegt wat, want deze stad is een snoepwinkel vol dure sportauto’s.