Autonieuws
Toyota Prius Wagon: 1e rij-indruk
Gerelateerde content
TopGear reed zojuist de Toyota Prius Wagon. In het komende nummer lees je er alles over, nu alvast de highlights.
Testobject: Full Hybrid Toyota Prius Wagon
Uitvoering: Er is er maar één
Locatie: Nederland
Omstandigheden: zonnig, warm: zomer!
Wat reden we?
De (door sommigen) langverwachte stationwagen-versie van de Toyota Prius.
Beviel het?
Tsja. Wat zullen we zeggen. Wie ons een beetje kent, weet dat we niet direct Prius-fans zijn, en de Wagon is zo'n beetje de overtreffende trap. Want: zelfde techniek, alleen een forse klap groter. Dat is op zich goed nieuws voor degenen die daar op zaten te wachten. De Wagon is 15 centimeter langer dan een gewone Prius (waarvan 8 cm ten goede komt aan de wielbasis), wat plek voor drie zitrijen oplevert. Je kunt met de middelste rij schuiven, waardoor helemaal achterin plek is voor twee mensen, mits ze van kabouterformaat zijn. In de praktijk vermoeden we dat die achterste bank veelal opgeklapt zal zijn, wat een vlakke laadvloer, 505 liter bagageruimte én riante ruimte op de normale achterbank oplevert. Om het goede nieuws te besluiten: de Prius Wagon zit vanwege 95 gram CO2-uitstoot zeker tot 2014 in de 14-procent bijtellingscategorie, is BPM- en wegenbelastingvrij en verbruikt (volgens Toyota) 4,1 liter per 100 km. Tel uit je winst. Het slechte nieuws: hij rijdt als een Prius - zo opwindend als zaaddodende pasta dus. Deze auto schrééuwt, meer nog dan een gewone Prius of een sufgebeukt zesdehandsje, dat je hem maar om één reden hebt: het geld. En dat je geen barst kan schelen dat je je complete mannelijkheid, gevoel voor eigenwaarde en trots te grabbel hebt gegooid voor een paar rottige zilverlingen. Succes ermee.
Nog bijzonderheden?
Nee. Of het moet je interesseren dat Toyota nu voor het eerste lithium-ion batterijen gebruikt, die een stuk kleiner zijn, waardoor ze tussen de voorstoelen passen, waardoor je geen bagageruimte inlevert. Boeiend? Dachten we al...
Welke modellen komen er, wat gaan ze kosten en wanneer staan ze in de showroom?
Er zijn als te doen gebruikelijk drie uitrustingsniveaus (Comfort, Aspiration en Dynamic Business) die respectievelijk € 30.990, € 32.750 en € 37.500 kosten). Ze staan in juni in de showroom, maar je kunt ze nu al bestellen. Dat hebben trouwens, niet schrikken, al dik 1.700 mensen gedaan, zonder dat ze de auto dus zelfs maar gezien hadden. Vonden ze zelfs bij Toyota bijzonder.
Kom maar door met het eindoordeel dan!
Mensen die van autorijden houden: blijf op ruime afstand. Het is nauwelijks vooruit te trappen, en als je het probeert word je horendol van die gierende CVT-automaat, het stuurt als een stoomschip en ziet er min of meer ook zo uit. Mensen die van geld houden: bel gezwind de Toyota-dealer. Extra gratis tip van ons: hou wat van het bespaarde geld apart om sex van te kopen. De kans dat iemand het ooit nog uit vrije wil met je wil hebben als ze weten wat voor auto je rijdt, lijkt ons op z'n best microscopisch.
| Deel artikel | Tweet |
|
|
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
6 Reacties
Afschuwelijk, wat lelijk! verschrikkelijke overhang achter. Werkelijk fantasieloos, alleen maar ruimtemotief.
Mag ik een aspirine?
Beetje jammer dat werkelijk iedereen die ooit eerder een artikel op deze site heeft gelezen namens jullie exact dezelfde recensie zou kunnen opschrijven. De site en het magazine zijn ook eens verrassend of vernieuwend (i.t.t. het programma), toch wel zonde... Fantasieloos haast... Net als de auto... (alhoewel die technisch wel mooi in elkaar zit)
Ook de wagon rijdt heerlijk, net als de mijn Prius executive die ik gewoon prive rijdt. Leaseaftrek speelt dus niet! Alle luxe aan boord. En als je kan rijden versla je zonder gieren met puls & go alle petjes bij het stoplicht.
Sinds ik mijn Prius heb al drie keer dames in de auto gehad die het een mooie sportwagen vonden.
Leuke gimmick voor topgear om de prius te bashen - hou vol! .... Ik blijf ondertussen heerlijk rijden en gniffelen om jullie kleinzielige commentaren.
over smaak valt niet te twisten natuurlijk
sommige mensen vinden een rolex horloge heel mooi - en die zou ik nog niet voor 20 euro bij de v en d kopen - vind ze gewoon lelijk - maar goed.
aan de andere kant kraak ik niet alles en iedereen af die de rolex geweldig vinden -
en al helemaal niet op een dergelijke groffe manier -
getuigd wat mij betreft dan weer van een puberaal kinderlijke on-opgevoedheid.
ik vind het een mooie auto - en hij scheurt misschien niet als een sportwagen - maar als je de pubertijd uit bent en 1000 euro bekeuringen verder bent dan hoeft dat ook niet meer zo.
kun je van al dat geld misschien nog wat leuks doen - misschien zelfs wel voor die zielige 50'ers die prius mooi vinden
Iedereen mag natuurlijk een eigen mening hebben, maar het mag wel genuanceerder (en in verhouding) geplubiceerd worden. Persoonlijk vindt ik het een top auto. Afgelopen week heb ik hem op mogen halen en het rijdt super. Ligt lekker stevig op de weg en er zit behoorlijk wat pit in. Het model vindt ik ook mooi, en niet alleen ik vindt dat: er komen veel possitieve reacties uit mijn omgeving.
En laten we wel wezen: met de race naar zuinige auto's leveren alle grote auto merken tegenwoordig grote auto's met kleine (lichte) motoren. De Prius Wagon is geen racemonster, maar een nette, comfortabele famlie auto.
Als vertegenwoordiger rij ik heel wat kilometers en heb al heel wat auto's versleten. Maar de prius heb ik niet kunnen verslijten, 200.000km en er is nog geen lampje kapot gegaan, inmiddels een prius wagon, 1woord GEWELDIG. Tuurlijk vind de één hem lelijk en de ander juist niet kwestie van smaak. Maar het is een heerlijke auto met alle luxe die je wensen kan.
Wat ik wel regelmatig hoor is, ik heb voor mijn werk een auto met status nodig..... Dit zegt meer over de bestuurder dan over de auto.
Het is een zeer betrouwbare auto, zeer snel en super stil, en als voordeel een zuinige en voordelig auto.
Toyota helemaal toppie, ga zo door.
Echt een aanrader voor iedereen die wel plezier in auto rijden wil beleven, alleen de vraag........
Durf je dit aan.... Ik wel, en het intereseert mij niks wat andere er van vinden. Ik rij een auto voor mijzelf en niet voor de buurman of collega