Autonieuws
SRT Viper komt je bijten
Er is zo lang gespeculeerd: komt ie niet, komt ie wel, en krijgt ie dan een lullige Fiat-dieselmotor? Gisteren kwam op de autoshow van New York het verlossende woord: ja, hij komt, en ondanks al het CO2-geneuzel van de laatste tijd heeft ie nog gewoon keihard en onbeschaamd een 8,4-liter V10 aan boord. Ha!
Gerelateerde content
Eén dingetje: hij heet geen Dodge meer, maar SRT (dat staat voor Street and Racing Technology). Het nieuwe losgeslagen performance brand van Chrysler gaat de Viper als vlaggenschip voeren. Ons maakt het niet zo veel uit hoe ie in de VS heet, als ze 'm aan deze kant van de plas maar niet als Lancia Monte Carlo gaan slijten.
De compleet nieuwe Viper wordt met de hand in Detroit gebouwd en komt er in drie uitvoeringen: als 'normale' Viper (noem dit maar eens normaal), als luxere Viper GTS en als circuitgerichte GTS-R, die ook in American Le Mans-serie in actie zal gaan komen. Zoals het hoort heeft de Viper een handgeschakelde zesbak, van Tremec. De 8.4 V10 is op vele vlakken verbeterd en levert in de straatauto's 649 pk en 813 Nm. Dat is meer koppel dan welke andere turbo- of compressorloze sportwagen dan ook, dat je het even weet.
De Viper is 50 procent stijver dan zijn voorganger en is volgestouwd met koolstofvezel en aluminium om het gewicht binnen de perken te houden. Voor het eerst is het beest ook uitgerust met watjessystemen als stabiliteitscontrole, maar gelukkig kan dat uitgeschakeld worden zodat je ouderwets de hooligan kunt uithangen. Ook hebben de Amerikanen zich nu eens bekommerd om zaken als afwerking en luxe uitstraling; zo is er touchscreen navigatie en infotainment, Harman Kardon-audio, en werd voor de ontwikkeling van de stoelen hetzelfde bedrijf ingeschakeld dat ook het zitmeubilair van Ferrari en Maserati levert. En dan de kers op de taart: een launchcontrol-knop op het stuur waarmee je elk verkeerslicht in grote rookwolken achter je kunt laten. Yiihaaa!
Wanneer en of de Viper ook naar Europa komt - en voor welke prijs dat dan zou zijn - is nog niet bekend. Maar, man oh man, we kunnen niet wachten om 'm te rijden.
| Deel artikel | Tweet |
|
|
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
6 Reacties
Wauw!
Echt mooi gelijnd, kijkt lekker agressief, en de velgen zijn ook helemaal geweldig!
Al vindt de achterkant een beetje op Aston Martin lijken..
Plus het feit dat het rode leer een beetje op een bordeel lijkt, en stukje bioscoop.
Een dikke 9,5!
De Viper is echt vet. Over het leer kan ik niet oordelen want ik ben nog nooit in een bordeel geweest.
Toch kon ik het ongecompliceerde ontwerp van de vorige ook heel eg waarderen... De nieuwe gril is simpelweg te klein... Een beetje zielig zelfs... Is dit de Bluemotion versie van de Viper?
Verder een mooie auto, maar ze hadden niet een dikke Amerikaan op de neus moeten laten zitten en vervolgens de auto ongerepareerd naar de persdag moeten sturen...
Vette wagen ik hoop dat er ok een model met strepen uit komt
net als de oude
alleen jammer dat ze de naam Dodge veranderen
t was een mooie naam
Soms vraag je je of het bureau dat de promotie voor zo'n auto doet, het voorwerp zelf wel aantrekkelijk of vernieuwend genoeg vindt. Het lijkt erop dat deze fotograaf de realiteit van de auto zo min mogelijk wilde tonen. Foto's maken in een donkere schuur, zonder bij te lichten. Dat is even leuk, maar uiteindelijk moet zo'n ontwerp toch het volle daglicht gaan zien. Misschien kunnen we dan een heldere blik werpen op de belijning.
Jongens, het maakt eigenlijk niet uit hoe hij eruit ziet, (persoonlijk vind ik hem bloedstollend mooi!) Het feit is gewoon... HIJ IS TERUG!! Want dit was de auto, die er niet ging zijn. En ondanks alles is het als een Fenix herrezen. En op alle vlakken gewoonweg Beter dan tevoren. Het Monster is weer uitgebroken uit de hel, klaar voor apocalyptische terreur op onze wegen te brengen. Bedankt Ralph Gilles!