Autonieuws
Saab wacht nog even
02-10-20075 reacties
Gerelateerde content
Het achterwege blijven van nieuwe modellen heeft natuurlijk alles te maken met het saldo van het bankboekje, en ieder ander merk had allang de sympathie van autokopers verloren. Maar voor Saab gloort er nog altijd hoop. Al wordt ons geduld wel erg op de proef gesteld nu bekend is gemaakt dat het nieuwe instapmodel, de Saab 9-1, pas in 2010 op de markt verschijnt. Voor een auto die cruciaal is voor de toekomst van een heel merk hadden wij wellicht iets meer haast gemaakt.
Maar goed, de Saab 9-1 moet gaan concurreren met andere kleine premium modellen als de Audi A3 en de BMW 1-serie. Daarom hopen we maar dat de kleine Saab straks niet al te veel doet denken aan de Opel Astra, de auto waarop hij wordt gebaseerd. Saab laat wel alvast weten dat we van de 9-1 ook een versie met hybride-aandrijving kunnen verwachten. Hopelijk is dat in 2010 niet achterhaald.
| Deel artikel | Tweet |
|
|
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
5 Reacties
Het is inderdaad wonderbaarlijk dat de 9-1 niet in 2009 maar pas in 2010 komt. Nu maar hopen dat die 9-1 tenminste ook in IETS uitblinkt ipv NIETS. Dat is naar mijn mening het probleem van Saab heden ten dage: "waar staat Saab voor". BMW staat voor sportiviteit, Mercedes voor comfort, Audi voor degelijkheid (en tussen de andere Duitse merken in) en Volvo staat voor veiligheid (zowel in de zin van 'botsen' als in de zin van 'een veilige keuze'). En Saab nu?
Als saabrijder ( 9.5) is het natuurlijk wel juist dat men nooit met een hip model op baan is. Men heeft altijd wel een gelijkenis van een vorig model of men degradeerd een saab naar een chique opel.
Nu ja , voor mij is het een prima wagen , een tikkeltje exclusief , en natuurlijk kijk ik uit naar het nieuwe model van 9.5 in 2009 of 2010. Als het saab lukt tegen dan?
Waarom staat er een punt achter Chevrolet?
en hoezo eigenlijk een instapmodel? Die 9-3 is toch het instapmodel? Misschien kunnen ze beter een auto bouwen van enige omvang, alsmede enige statuur?
Ik wil de schrijver van dit artikel er graag op wijzen dat hij vergeten is dat er in 2002 een compleet nieuwe 9-3 op de markt verschenen is. Waarvan naast een sport sedan een bijzondere estate en een cabrio van zijn verschenen.
Daarnaast zal saab in januari de compleet nieuwe 9-4x presenteren zoals ik dat via het saabforum begrepen heb.
Als dat inderdaat waar is, is saab weldegelijk in beweging en liggen de prioriteiten ergens anders dan in de klasse van de volo c30.
Verder is vorrige maand de vernieuwde 9-3 op de markt verschenen. Deze auto heeft weldegelijk een aantal nieuwe en inovatieve systemen aan boord zoals biopower motoren waarmee ze in zweden erg succesvol zijn.
Als saab haar toekomstige modellen net zo vormgeeft als de 2007 9-3 beloofd dat wat en hoeven we niet bang te zijn voor een opgedikte astra als 9-1.
Verder kun je veel van saab zeggen maar het is ook een kwestie van smaak. Het is een merk dat je koopt als je het kunt waarderen. Saab staat in mijn ogen voor veiligheid en 'net even anders dan anders' en dat is ondanks de verGMisering nog steeds zo.
Verder is het natuurlijk jammer dat de 9-1 laat komt omdat die markt momenteel booming is kijk naar de volvo c30 toch een succes waar saab best wat van mee kan pikken.
Er zit aan het uitstel ook een mooie kant: ik kan met mijn Saab 900 S van 13 jaar oud veilig blijven doorrijden en verder sparen voor de nieuwe 9-1 of een nieuwe Sonett 2 (hybrid ?).
Keep smiling.........