Autonieuws
Eén Renault symbool voor hoe het niet moet
18-08-20085 reacties
Gerelateerde content
Er zijn ontwerpers die model na model geslaagde creaties weten neer te zetten. En dan zou je bijna vergeten dat het een echt vak is. Gelukkig komen er af en toe auto’s op de markt die duidelijk de grens aangeven. Kijk nu eens naar deze nieuwe Renault Thalia ook wel Symbol of Clio sedan.
De vorige generatie was al een gedrocht met zijn veel te grote kofferbak. En Renault houdt deze traditie hoog. Dat de 4,26 meter lange auto van de Clio is afgeleid is eigenlijk alleen aan de portieren te zien, kop en kont zijn compleet afwijkend.
Velen dachten dat er geen opvolger van de Clio sedan zou komen, zeker niet nu Renault zich met Dacia op verschillende markten zo uitstekend manifesteert. De nieuwe Clio sedan is een maatje groter en past daarmee keurig boven de Logan sedan, die in diverse landen onder de merknaam Renault wordt verkocht.
Renault laat de nieuweling volgende week debuteren op de salon van Moskou. En omdat de carrosserie door de werkster van de afdeling design ontworpen lijkt te zijn, kunnen de poetsers op de beurs er misschien nog wel iets ten goede aan veranderen. O ja, geluk bij een ongeluk, deze Renault komt niet naar West-Europa. Poeh!
| Deel artikel | Tweet |
|
|
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
Koopgids
Alle nieuwe auto's
- Incl. opties
- Incl. specificaties
- Incl. prijzen
5 Reacties
beetje stomme tekst maar goed, de man die dat geschreven heeft zal wel niet al te veel verstand hebben van auto`s.
de Clio sedan is een heel goed verkopende auto in de landen te oosten van ons.
(en brazilie etc) Het model is nu lekker opgefrist, en kan er weer tegenaan.
Het artikel is veel te negatief over deze auto, natuurlijk is het niet moeders mooiste, maar je moet wel de omstandigheden en de verkoopresultaten in de gaten houden!
Er zijn idd. genoeg landen waar sedanversies van de Chevrolet/
Opel Corsa, VW Polo, Ford Fiesta,Fiat Linea(GP sedan), Renault (Clio) Symbol/Thalia etc.in grote aantallen verkocht worden.Maar hier heeft men nu eenmaal liever een grote achterklep dan een kofferdeksel. En de sedan heeft hier ook een 50+imago terwijl zo'n auto (veel) meer ruimte biedt voor niet eens zoveel extra. Mede daardoor zijn sedan's in andere landen zo geliefd. En daar
stelt men andere eisen aan een auto. Weliswaar zijn sommige modellen beter geslaagd dan andere maar bijv.een Polo sedan (www.volkswagen.com.br) of een Fiesta sedan(www.ford.com.br)vallen zeer goed mee en de Fiat Linea is m.i. een zeer fraaie auto (www.fiat.de) te noemen.
www.fiat.de
www.ford.com.br
www.volkswagen.com.br
doet me een beetje denken aan de dacia logan, tijd dat die ontwerpers ontslagen worden dus!
Hè hè,
Kunnen we ons beperken tot de auto's die wel naar West Europa komen! In Spanje en Portugal rijden overigens al sinds mensenheugenis auto's rond met een aangeplakte kofferbak (Renault 7 als variant op de Renault 5 b.v.), die hier niet te verkopen zijn. Reden: In die landen zijn ze er gek op.
Smaken verschillen, zullen we maar zeggen.