Autonieuws
Opel prijst eigen topmodel!
19-09-20088 reacties
Gerelateerde content
De Insignia wordt door Opel wel als het nieuwe topmodel gezien, prijstechnisch sluit de nieuweling goed bij zijn segmentgenoten aan. Begin volgend jaar staat ie bij de dealer vanaf 26.920 euro en daarvoor krijgt de koper de vierdeurs in Edition-uitvoering met een wat magere 115 pk 1.6 motor.
Wie liever een vijfdeurs hatchback wil is 400 euro meer kwijt. Kaal is in zo’n instap-Insignia allerminst met onder meer een uitgebreide audio-installatie, automatische airco, cruise control, vier elektrische ruiten en ESP.
Dezelfde auto met 2 liter dieselmotor (110 pk) begint bij 31.045 euro. Wie meer uitrusting wil, gaat naar de Sport en Cosmo alsmede Business en Executive. Alleen de laatste heeft standaard navigatie, stoelverwarming, 230 Volt aansluiting en achtvoudig elektrische bestuurdersstoel met geheugen.
| Deel artikel | Tweet |
|
|
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
Koopgids
Alle nieuwe auto's
- Incl. opties
- Incl. specificaties
- Incl. prijzen
8 Reacties
Ik vind 115 pk toch ruim voldoende. Je mag toch nergens
harder dan 120 in dit land (helaas). Mijn auto weegt 1275
en heeft 87 pk. Toch kan 'ie goed meekomen met het overige verkeer. 115 pk aan de magere kant? Onzin!
wat rijdt je dan?
Opel Meriva 1.6 8-klepper. Maar autojournalisten zijn natuurlijk al zo veel gewend. Kijk eens naar de instapper van de Vectra,de
1.6 Essentia. Die heeft100pk en weegt 1295kg. De Insignia is wel een stukje groter dus laten we zeggen dat de instapper ca. 1350/1400 kg weegt. T.o.v. de Meriva is de Insignia dus ca. 75/100 kg zwaarder en heeft 28pk meer. Dat lijkt me voor NL voldoende. Als je in bijv. de Duitse Eifel zou wonen zou ik misschien voor een zwaardere motor gaan.
o ok.
ik heb zelf geen auto(ik ben 14) maar mijn vader heeft een Megane 1.4 en die zal ook wel niet meer dan een pk'tje of 90 hebben en zelfs in de Italilaanse dolomieten kwamen we er redelijk mee vooruit.
115 pk lijkt me dus meer dan voldoende als er geen sportieve rijstijl op nahoudt
en mensen met een sportieve rijstijl kopen geen opel.
Opel niet sportief?? Wat dacht je van de OPC-modellen? De GSI's? De Calibra (in originele staat, zonder een taartschep achterop), de Speedster, de GT. Stuk voor stuk sportieve modellen. Ik had ook liever in een dergelijk model(coupe of cabriolet) gereden. Maar als je 1.96m. bent brengt dat helaas beperkingen met zich mee m.b.t. sommige auto's.
ja maar een vierdeurs 1.6 opel kun je moeilijk sportief noemen
115 pk mager? mijn vader (ik ben maar 15) heeft een seat alhambra 1,9 tdi met 115 pk maar er zijn er veel die er achter mogen komen hoor , nee 115 pk is genoeg zeker als je weet wat de diesel en benzine tegenwoordig kost en dan de taxen (ik woon in belgië) dan hoef je echt niet meer hoor .
de opel insigna is een mooie auto , doe zo verder opel
Wat een schitterende vormgeving van die auto, het wordt allemaal steeds mooier.
Ik vraag me af waar een zakenman nou een voorkeur aan zou geven in dit segment: de nieuwe Audi A4, de nieuwe Mercedes C-klasse, de nieuwe BMW 3-serie of deze?