Autonieuws
Opel Insignia, dit is ‘m echt!
18-04-20083 reacties
Gerelateerde content
Het leven van een nieuwe auto begint met de naam en een typeplaatje. Want dat is de eerste stap die de nieuwe Opel Insignia openbaar op het levenspad zette. Daarna kwam de meertrapsraket van Opel pas goed op stoom. Het volgende onderdeel dat de wereld te zien kreeg, waren de koplampen.
Daarna volgden foto’s van een gecamoufleerd exemplaar, normaal het terrein van spionfotografen, nu echter vrijgegeven door het merk zelf. Vervolgens de nodige computerbewerkingen gemaakt door de wizzkids van deze wereld en natuurlijk hier en daar wat uitgelekt beeld. Kortom, meer aandacht vooraf had Opel niet voor zichzelf kunnen regisseren.
Maar nu zijn de definitieve beelden van de Opel Insignia vrijgegeven. Als de summiere informatie wordt bekeken, blijken er nog wat etappes in informatie te gaan volgen. De nieuwe Insignia staat in juli op de London Motor Show als sedan en hatchback en komt in december pas in de showroom.
Er kunnen zeven motoren vanaf het begin worden geleverd in vermogen variërend van 110 tot 260 pk, waaronder een nieuwe 2-liter diesel en de 2,8-liter V6. Opel geeft haar nieuwe zakenmodel zelfs een nieuw logo, waarin natuurlijk de bekende ‘blitz’ duidelijk zichtbaar is gebleven, maar waarin de merknaam Opel in de bovenkant is opgenomen.
Uit de bescheiden hoeveelheid informatie maken we op dat de Vectra-opvolger kan worden uitrust met vierwielaandrijving gecombineerd met FlexRide, het elektronisch geregelde dempersysteem. En dan de uitstraling van de fors bemeten zakenauto. Tja, wat zullen we daarvan zeggen. Het profiel is absoluut elegant met een coupéachtige daklijn die wat aan de Passat CC doet denken.
Het front is met de enorme grille aan de grove kant. Daardoor toont de Insignia wel erg zijn aanwezigheid, terwijl de achterkant juist iets te smal toeloopt en op een zuinige manier laat zien dat de koek hier wel degelijk op is. Ondanks zijn compleet nieuwe vormgeving, onderstel en vele technieken zal de Insignia het niet makkelijk krijgen in een krimpend marktsegment met fors toegenomen concurrentie.
| Deel artikel | Tweet |
|
|
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
3 Reacties
He een BMW 3 serie!
Wat, Opel zeg je? Oh, dacht dat het een BMW was joh..
Jeetje he, ligt het nou aan mij of is de zijkant gewoon klakkeloos overgenomen van de 3 serie?
Maargoed, voor de rest best een mooie auto, een aparte achterkant, maar dat wordt de laatste tijd wel vaker gedaan heb ik het idee (Civic, C30, i30 enz.)
Met de achterkant moet je tegenwoordig opvallen als automerk!
Min of meer met Rolf eens. Dit model ziet eruit als zo velen anderen. Misschien is dat juist ook de reden dat er zoveel op elkaar gelijkende modellen zijn: Er is altijd een groep mensen over die hem koopt.
Ze zullen die groep echter wel moeten verleiden met allerlei hippe zaken zoals korting, meer extra's etc. etc.
aardige ato maar heeft een probleem,
wie wil er nou een fraaie zakensedan met een opel badge???