Autonieuws
Nieuw oudje: Porsche 911 door Singer
15-03-201110 reacties
Moderne sportauto's zijn leuk, maar voor veel liefhebbers gaat er niets boven de rauwe klassiekers die hen voorgingen. De eerste 911 bijvoorbeeld, die je op deze plaatjes ziet. Het probleem met dat soort auto's is dat ze oud zijn, en dus vroeg of laat uit elkaar vallen, in brand vliegen of abs-loos tegen bomen aan glijden. Gelukkig zijn er een paar genieën in deze wereld die dit soort fratsen kunnen voorkomen.
Vorig jaar testten we al eens de 300R, een 911 van weleer die door ene Paul Stephens vakkundig gemoderniseerd werd. De mannen van Singer Design uit Los Angeles doen hier nog een schepje bovenop: van een oude, compleet gestripte 911-carrosserie bouwen zij een geheel nieuwe auto met, volgens hun zeggen, de looks uit de jaren '70, de duurzaamheid uit de jaren '80 en de verfijning en het vermogen uit de jaren '90. Dit is het resultaat.
De kale klassieker wordt structureel verstevigd, en de carrosseriepanelen worden vervangen door lichtgewicht exemplaren. Er wordt een modern stuurhuis gemonteerd, plus een compleet nieuw onderstel. Een verse 3,8-liter boxermotor met 360 of 425 pk vindt z'n weg onder de motorkap, inclusief een modern motormanagement met tractiecontrole. Dikke Brembo-remmen en klassiek gestylede velgen zorgen voor het complete plaatje. In het interieur blijft het originele aangezicht behouden, maar er komen wel wat nieuwe tellers, elektrische stoelen en een optionele iPod/Bluetooth-aansluiting aan te pas.
De sterkste versie van de Singer 911 gaat van 0 naar 100 km/u in 3,9 seconden en bereikt een top van 274 km/u - zeer respectabel voor zo'n oudje, dachten we zo. De prijs van dit exclusieve, handgemaakte juweeltje kunnen we je niet vertellen; daarvoor moet je eerst je precieze wensen aan Singer kenbaar maken.
Vorig jaar testten we al eens de 300R, een 911 van weleer die door ene Paul Stephens vakkundig gemoderniseerd werd. De mannen van Singer Design uit Los Angeles doen hier nog een schepje bovenop: van een oude, compleet gestripte 911-carrosserie bouwen zij een geheel nieuwe auto met, volgens hun zeggen, de looks uit de jaren '70, de duurzaamheid uit de jaren '80 en de verfijning en het vermogen uit de jaren '90. Dit is het resultaat.
De kale klassieker wordt structureel verstevigd, en de carrosseriepanelen worden vervangen door lichtgewicht exemplaren. Er wordt een modern stuurhuis gemonteerd, plus een compleet nieuw onderstel. Een verse 3,8-liter boxermotor met 360 of 425 pk vindt z'n weg onder de motorkap, inclusief een modern motormanagement met tractiecontrole. Dikke Brembo-remmen en klassiek gestylede velgen zorgen voor het complete plaatje. In het interieur blijft het originele aangezicht behouden, maar er komen wel wat nieuwe tellers, elektrische stoelen en een optionele iPod/Bluetooth-aansluiting aan te pas.
De sterkste versie van de Singer 911 gaat van 0 naar 100 km/u in 3,9 seconden en bereikt een top van 274 km/u - zeer respectabel voor zo'n oudje, dachten we zo. De prijs van dit exclusieve, handgemaakte juweeltje kunnen we je niet vertellen; daarvoor moet je eerst je precieze wensen aan Singer kenbaar maken.
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
Gratis nieuwsbrief
Schrijf je in voor de gratis nieuwsbrief voor het laatste TopGear-nieuws
Abonneren
Neem nu een abonnement op TopGear Magazine en ontvang 'm elke maand in je brievenbus!
TopGear op Twitter
We tweeten als een dolle parkiet. Nieuws, dingen, zaken, en meer. Volg ons! Nu!


















10 Reacties
Wauw, wat een mooi ding! Perfect natuurlijk om St Patrick's Day te vieren maar vooral om lekker in te rijden. Ja, dit wil ik wel hoor.
totaal verklote 911
niet zeuren. "echte Porscheliefhebbers"willen toch dat elke Porsche op een 911 lijkt?
deze lijkt er precies op, en op een behoorlijk smakelijke manier
daarom zeg ik verklote 911 (echte porscheliefhebber),lijkt er precies op? heb je misschien een bril nodig?
ik vind dit een primagelukt model. Van mij mogen ze bij Porsche deze als een soort jubileummodel uitgeven in beperkte oplage. Echter super. mvg een Porscheliefhebber en bezitter (;-) hansi)
Prutserij op grote schaal.
Een oude originele porsche,.... moet tot in de puntjes origineel zijn.
Dit is gewoon een verkrachte versie van een paar juppies.
Terug naar de jaren '60, '70 ?? Hij is wel mooi, voor toen, maar heden voorbijgestreefd. Wat gaat hij kosten, dit hangemaakt model ? Het zal de prijs evenaren of nog meer, dan de nieuwere 911-Porschemodellen. Geef maar de nieuwe huidige modernere 911-Porschemodellen. Bij o.a. garage Martens in Wommelgem, België, staan nog veel van zulke 2e hands-Porsches, met redelijke betaalbare prijzen.
Garage Martens? Heb gegoogled maar niks gevonden. Hebben ze een site of zo?
Prutserij op grote schaal.
Een oude originele porsche,.... moet tot in de puntjes origineel zijn.
Dit is gewoon een verkrachte versie van een paar juppies.
Kijk dat nou helemaal mijn mening :-)
Beste Mo. Ik vrees dat zijn oude stock van Porsche's zijn uitverkocht. Ik vind hem ook niet meer op de site als partikulier autohandelaar. Misschien is hij ermee gestopt of ondertussen van naam veranderd. Dit heb ik eertijds gelezen op Kapaza en/of Autovlan. Maar als je goed zoekt, vind je wel bij partikulieren of autohandelaars nog zulke oudere type's, op Autovlan of Hebbes.