Autonieuws
Morgan EvaGT: Hammonds nieuwe ride?
16-08-20104 reacties
Momenteel rijdt (en botst) Richard Hammond in een Morgan AeroMax, die, laten we maar gewoon zeggen waar het op staat, scheel kijkt. Nu het Britse merk met deze EvaGT komt, willen we onze gewaardeerde collega dan ook dringend vragen op dit compleet nieuwe model over te stappen. Bij dezen.
De EvaGT wordt een volwaardige vierzits coupé, al passen mensen die groter zijn dan Richard zelf waarschijnlijk niet achterin. Het chassis en de carrosserie zijn van aluminium (geen hout meer!), waardoor de auto slechts 1.250 kilo weegt. De motor is een bekende van BMW: de 3,0-liter zescilinder turbo met 306 pk, naar keuze met een handbak of automaat. Dit alles is goed voor een sprint van 0 naar 100 in 4,5 seconden en een topsnelheid van 273 km/u. De CO2-uitstoot? Slechts 200 g/km bij een gemiddeld verbruik van 7,0 l/100 km. Belangrijke informatie is dat.
Veel belangrijker nog: deze Morgan is wél mooi. De lijnen doen denken aan klassieke sportcoupé's en vertonen toch de bekende Morgan-stijlelementen, zoals de voorste wielkasten die ver naar achter doorlopen. Alleen de naam zint ons niet: EvaGT. Wie is Eva?
Pas in 2012 wordt de nieuwe Morgan aan de eerste klanten geleverd, in beperkte oplage en voor een nog onbekende prijs. Richard, jongen, zorg in vredesnaam dat je erbij bent.
De EvaGT wordt een volwaardige vierzits coupé, al passen mensen die groter zijn dan Richard zelf waarschijnlijk niet achterin. Het chassis en de carrosserie zijn van aluminium (geen hout meer!), waardoor de auto slechts 1.250 kilo weegt. De motor is een bekende van BMW: de 3,0-liter zescilinder turbo met 306 pk, naar keuze met een handbak of automaat. Dit alles is goed voor een sprint van 0 naar 100 in 4,5 seconden en een topsnelheid van 273 km/u. De CO2-uitstoot? Slechts 200 g/km bij een gemiddeld verbruik van 7,0 l/100 km. Belangrijke informatie is dat.
Veel belangrijker nog: deze Morgan is wél mooi. De lijnen doen denken aan klassieke sportcoupé's en vertonen toch de bekende Morgan-stijlelementen, zoals de voorste wielkasten die ver naar achter doorlopen. Alleen de naam zint ons niet: EvaGT. Wie is Eva?
Pas in 2012 wordt de nieuwe Morgan aan de eerste klanten geleverd, in beperkte oplage en voor een nog onbekende prijs. Richard, jongen, zorg in vredesnaam dat je erbij bent.
| Deel artikel | Tweet |
|
|
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
4 Reacties
wat is er mis met een aeromax? deze is weliswaar een klein beetje mooier maar heeft idd een vreemde naam
ik heb al eerder gemeld dat de Nederlandse redactie van TopGear slaapt. De Aero8 en de Aeromax hebben beiden al heel lang rechtstaande koplampen. Wanneer wordt de Nederlandse redactie wakker??????
Inderdaad heeft die "grap" over die schele koplampen inmiddels een baard. Maar kennelijk weten ze bij Top Gear niets originelers te bedenken. En Peter je hebt gelijk. De koplampen staan al heel lang recht.
British car met 'n fantastische BMW-motor en looks die mij doen denken aan Bugatti, zoals die over de lengte doorlopende knik in 't midden... beeldschoon!
Ik ben om... ik speel toch nog 'n x-tje mee in de Staatsloterij...