Autonieuws
Mercedes CL lekker opgefrist
05-07-20103 reacties
In led'jeswereld val je als merk wel een beetje buiten de boot als je grote über-coupé nog ouderwetse gloeilamp-stadslichtjes heeft. Daarom vond Mercedes het hoog tijd om de CL van een milde facelift te voorzien.
Ze legden daarbij meteen de lat een stukje hoger: we zien aan de voorkant niet twee, maar vier led-stripjes. We zijn benieuwd wie er als eerste met een complete sliert kerstlampjes komt, maar tot die tijd voert Mercedes het veld aan.
Omdat ze toch bezig waren, heeft het merk meteen maar de motoren wat milieuliever gemaakt. De CL500 was tot nu toe een vieze kar, maar mag zich tegenwoordig tot de BlueEfficiency-familie rekenen. Hij kreeg een nieuwe 4,6-liter grote V8 met twee turbo's en start/stop, goed voor 435 pk en een indrukwekkend gemiddeld verbruik van 9,5 l/100 km. De CO2-uitstoot ligt ruim 60 gram lager, op 224 g/km. Bovendien is de auto weer een stukje sneller: van 0 naar 100 gaat ie nu in 4,9 seconden, tegen 5,4 voor zijn voorganger.
Daarboven staat de twaalfcilinder CL600, met 517 pk en een 0-100-tijd van 4,6 seconden, maar het echte werk begint natuurlijk bij de CL63 AMG. Die zal later gepresenteerd worden, en hoewel hij in naamgeving niet verandert, krijgt hij wel degelijk een kleinere turbomotor gebaseerd op de CL500-krachtbron. Ach, als het uitlaatgeluid er maar niet minder bruut om wordt, zijn wij blij.
Ze legden daarbij meteen de lat een stukje hoger: we zien aan de voorkant niet twee, maar vier led-stripjes. We zijn benieuwd wie er als eerste met een complete sliert kerstlampjes komt, maar tot die tijd voert Mercedes het veld aan.
Omdat ze toch bezig waren, heeft het merk meteen maar de motoren wat milieuliever gemaakt. De CL500 was tot nu toe een vieze kar, maar mag zich tegenwoordig tot de BlueEfficiency-familie rekenen. Hij kreeg een nieuwe 4,6-liter grote V8 met twee turbo's en start/stop, goed voor 435 pk en een indrukwekkend gemiddeld verbruik van 9,5 l/100 km. De CO2-uitstoot ligt ruim 60 gram lager, op 224 g/km. Bovendien is de auto weer een stukje sneller: van 0 naar 100 gaat ie nu in 4,9 seconden, tegen 5,4 voor zijn voorganger.
Daarboven staat de twaalfcilinder CL600, met 517 pk en een 0-100-tijd van 4,6 seconden, maar het echte werk begint natuurlijk bij de CL63 AMG. Die zal later gepresenteerd worden, en hoewel hij in naamgeving niet verandert, krijgt hij wel degelijk een kleinere turbomotor gebaseerd op de CL500-krachtbron. Ach, als het uitlaatgeluid er maar niet minder bruut om wordt, zijn wij blij.
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
Gratis nieuwsbrief
Schrijf je in voor de gratis nieuwsbrief voor het laatste TopGear-nieuws
TopGear op Twitter
We tweeten als een dolle parkiet. Nieuws, dingen, zaken, en meer. Volg ons! Nu!

















3 Reacties
@TopGear
de Audi RS6 Avant bijvoorbeeld heeft ook al 4 led-stripjes dus die voert het veld aan. Mercedes moet nu maar snel een facelift doorvoeren met 6 led-stripjes en dan voeren ze het veld aan.
@Audi RS6 Avant 345.
Zie hier anders maar in elke koplamp 1 led-strip:
http://www.topgearmagazine.nl/autotests/artikel/audi-rs6-avant-test-drives/
Ten eerste mijn verontschuldiging, want de ik weet niet zeker of bij Audi zelf de 4 led-strips leverbaar zijn. Dit kon ik ook niet op internet vinden.
Maar wel kan je, wanneer je een Audi hebt met leds in de koplampen 2 extra led-strips in de bumper monteren.
Zie:
http://www.passatplus.de/umbauteile/audi-s6-tfl/4F0941067A.jpg