Autonieuws
Eco Elise
10-07-20081 reactie
Zelfs Lotus gaat op de groene toer. Op de British Motor Show, die over twee weken van start gaat, presenteert de sportwagenfabrikant namelijk een milieuvriendelijkere versie van de Elise S, de zogeheten Eco Elise.
Een beter milieu begint… inderdaad, bij een lager leeggewicht. Maar ja, de Elise brengt al zo weinig kilo’s op de schaal. Toch heeft de fabrikant nog zo’n 32 kilogram aan nutteloze zaken bij het straatvuil gezet. Dat betekent dat de 1,8-liter Toyota-motor met 134 pk slechts 828 kilogram hoeft voort te bewegen. De sprint naar de honderd duurt dan 6 seconden. Tenminste als je het rode ledje van de schakelindicator volgt voor optimale prestaties. Lotus voegt daar voor de Eco-versie nog een groen ledje aan toe. Niet om nog beter te presteren, maar om volgens het ‘nieuwe rijden’ zo min mogelijk benzine te verbranden.
Behalve een gewichtsreductie van zo’n 4 procent, gebruikt Lotus natuurlijke materialen voor de bodypanelen, stoelen en binnenbekleding. Bovendien worden diverse elektrische voorzieningen aangestuurd door een zonnepaneel in de hardtop.
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
Gratis nieuwsbrief
Schrijf je in voor de gratis nieuwsbrief voor het laatste TopGear-nieuws
TopGear op Twitter
We tweeten als een dolle parkiet. Nieuws, dingen, zaken, en meer. Volg ons! Nu!














1 Reactie
wel een beetje een zwakke poging van lotus, je zou de lamborghini superleggera (gallardo) dan ook wel eco-lambo kunnen gaan noemen.
Ik had eigenlijk verwacht dat hij aangestuurd zou worden door een electomotor met zonnepanelen op het dak en de motorkap. Iets zoals de Nuna-4
Toch vind ik het een vette bak. ik zou zelf graag een lotus elise hebben maja, ik ben pas 17 dus heb nog niet eens een rijbewijs.
misschien over een jaartje:P. Moet ik eerst effe mijn ouders heel heel heel lief aan kijken