Autonieuws
Dikke kont voor Lexus IS 250C
03-10-20082 reacties
Beter laat dan nooit, zegt men wel eens. Maar goed, dan moet je wel met een spetterend ontwerp komen als autofabrikant. En wat doet Lexus? Ze nemen een strak gelijnde IS, zagen het dak eraf en plakken er een dikke kont op om het klapdak te kunnen huisvesten. Een gemiste kans.
Het aluminium, driedelig klapdak opent of sluit in 21 seconden. Wie met het dak open rijdt, houdt volgens de fabrikant nog behoorlijk wat litertjes aan stouwruimte over, dankzij de compacte constructie. Fout! Dankzij de dikke kont.
Voor de aandrijving van de IS 250C zorgt een 2,5-liter V6-motor, goed voor 208 pk. Het vermogen wordt via een zestraps automaat aan de achterwielen overgedragen. Lexus heeft uitgebreid aandacht besteed aan het rijcomfort. Met het dak dicht zou je in de coupé-cabriolet qua windgeruis en vibraties geen verschil merken met de IS sedan.
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
Gratis nieuwsbrief
Schrijf je in voor de gratis nieuwsbrief voor het laatste TopGear-nieuws
TopGear op Twitter
We tweeten als een dolle parkiet. Nieuws, dingen, zaken, en meer. Volg ons! Nu!
















2 Reacties
Het lijkt wel kruising tussen een Nissan Micra C+C en een Renault Megane CC. Hoe krijgen ze het opnieuw voor elkaar?
Na de SC 430 het 2e CC-misbaksel van Lexus!
Smaken verschillen, hij is mooier dan een BMW 1-serie cabrio en je hoort toch ook niemand klagen over een Peugeot 308 cc?
Ik vind deze helemaal niet onaardig, alleen moet er standaard groter lichtmetaal onder, 20 inch?