Autonieuws
Lancia Stratos voor je oren
19-03-20109 reacties
Zoals je vrijdagavond op Veronica hebt kunnen zien: TopGear heeft Lancia uitgeroepen tot het beste merk ooit. Om nog even te illustreren waarom, vragen we je aandacht voor de Lancia Stratos in zijn glorieuze rallyjaren.
Vroeger, toen rally's nog gereden werden met achterwielaandrijving en veel te veel pk's. Toen op sensatie beluste toeschouwers nog voor auto's mochten springen. Toen was Lancia de koning van het zand en de gravel, en mocht de V6 van de Stratos zijn lied luidkeels zingen. Geniet met ons mee. Prettig weekend.
Vroeger, toen rally's nog gereden werden met achterwielaandrijving en veel te veel pk's. Toen op sensatie beluste toeschouwers nog voor auto's mochten springen. Toen was Lancia de koning van het zand en de gravel, en mocht de V6 van de Stratos zijn lied luidkeels zingen. Geniet met ons mee. Prettig weekend.
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
Gratis nieuwsbrief
Schrijf je in voor de gratis nieuwsbrief voor het laatste TopGear-nieuws
TopGear op Twitter
We tweeten als een dolle parkiet. Nieuws, dingen, zaken, en meer. Volg ons! Nu!













9 Reacties
Wat een filmpje, wat een auto!
Hoeveel pk's hoor ik nou?
Lancia heeft ook in deze tijden kansen, ze moeten proberen hun italiaanse karakter te behouden maar de techniek volledig herzien, Nog steeds veel te grote kwaliteits issues. Mochten ze daarin slagen zal het ze vanzelf voor de wind gaan en weer echt winstgevend maken!
Ik heb ook een missie bedacht (ofja liever gejat van een ander bedrijf waar ik de naam van ben vergeten): Passion For Perfection
Wij hebben een nieuwe Delta en die heeft werkelijk nog geen stap misgezet. Topauto, zeker voor kilometervreters. Kwaliteitsproblemen zijn dus echt weg, alleen het imago blijft daarbij achter.
tor91 heeft waarschijnlijk weinig ervaring mat Lancia. Tot voor kort een bijna 10 jaar oude Lybra 2.0 20V gereden. Nooit een stap misgezet, zeer goede afbouw kwaliteit en een heerlijke 5 cilinder motor. Maar ja wij Nederlanders rijden liever voor meer geld in een suffe weinig biedende Duitser. Hulde aan TopGear die daar wars van is.
ooohja zeker wel ervaring,
vrienden van ons hadden pehdra....
Op een gegeven moment stonden ze voor het stoplicht
en 'popt' de rechte koplamp unit er spontaan uiit!#@@@@
vervolgens met de ducktape aan de slag om het weer te monteren.
Het interieur: niets past, materialen zijn mooi maar echt overal kieren etc..
dan kun jiij me van alles wijs maken maar met de kwaliteit is er dan toch echt iets mis. Weinig biedende duitser? of kiezen wij nederlanders liever voor kwaliteit? het is maar net hoe je het bekijkt niet waar.
als jij er liever voor kiest om in de winter doodsangsten uit te staaan als je wakker wordt om te kijken of je motor nog wil starten omdat de accu te snel ontlaadt...
tor91 dat zijn weer van die verhalen via,via dus zelf geen rijervaring maar van horen zeggen.
ik rij zelf mat een Lancia Kappa 2.0 20V 5 cilinder bouwjaar 1996 en deze auto is wel perfect gebouwt zonder de zogenaamde kieren,rammeltjes en alles zit normaal vast en valt niet uit elkaar.
een auto met een fijne wegligging waar de meeste duitse auto's van kunnen dromen.
en een auto waar ik op kan bouwen en altijd start ook in de winter.
Lancia is van goede kwaliteit en afbouw.
@Kappa: Ik moet je gelijk geven, deels althans, ik heb het inderdaad niet zelf meegemaakt. Mogelijk heb ik overhaast gegeneraliseerd. Toch ben ik wel van mening dat Lancia niet het summum wat betreft betrouwbaarheid is. Met de komst van de nieuwe delta zijn ze er wel sterk opvooruit gegaan moet ik zeggen! Maar nog steeds vind ik het niet echt top (wat je wel mag verwachten voor dergelijke prijzen).
Tor91 het is over het algemeen onbekend is onbemint,en helaas wordt Lancia vaak in een adem genoemd met Alfa en Fiat.
Gezien de leeftijd van mijn auto en de kilometerstand heb ik geen vreemde reparaties gehad en gezien in de historie.
Dit model is wel erg goed afgewerkt en met hoogwaardig materiaal afgewerkt, dat getuigen ook de te verwaarloze roestvorming aan de auto gezien de leeftijd.
Over de materialen heb ik nooit iets gezegd (behalve dat ze mooie materialen gebruiken). En wat je zegt is inderdaad waar, onbekend maakt onbemind. Maar je moet toegeven dat er wel een grote hoeveelheid verhalen de ronde doen omtrent roest, kwaliteit, betrouwbaarheid. Die verhalen zijn niet allemaal uit de duim gezogen, ik denk overigens wel de onderhoud een hele belangrijke factor is.Alfa en Lancia, twee merken die in veel opzichten toch gelijkwaardig zijn (in het verleden), de manier waarop ze auto;s bouwen, de stijl en ja ook de betrouwbaarheid etc.
Meeste verhalen rond Lancia vertelt wordt in Nederland is gewoon nonsens heb een Kappa met 240.000 km alles is nog origineel, vindt wel jammer dat Lancia onder het FIAT tijdpek kleinere banden monteert als toen Lancia nog zelfstandig was..
Daarvoor 2x een Thema had betere wegliggeing dan een Golf gti..