Autonieuws
Kia Venga begint zuinig
13-11-20095 reacties
Voor een extra zuinige variant vragen de meeste merken extra geld. Kia gooit het om en gaat de nieuwe Venga meteen als basisversie in meest spaarzame vorm leveren. Alle motoren worden sowieso gekoppeld aan het ISG start/stop systeem.
Bij de 14.995 euro kostende instapper wordt dat aangevuld met lage rolweerstandbanden, een schakelindicator en een dynamo managementsysteem, ja ja, daar kun je tegenwoordig niet zonder!
Het dieselaanbod begint met een 1.4 CRDi die wordt gelanceerd vanaf 17.495 euro. Beide 1,4-liter krachtbronnen blijven binnen de grenzen voor 20 procent bijtelling. Wie meer heeft kan meer krijgen, er komt zowel een 1.6 benzine als 1.6 CRDi.
De auto is qua concept een serieuze concurrent voor de Opel Meriva. De lengte blijft bescheiden net boven de vier meter, maar de wielbasis is relatief lang en dat verklaart een flinke binnenruimte. Immers, de Venga is een MPV en dan draait het om hoeveel kindertjes en luiertassen op zondag mee kunnen naar oma.
| Deel artikel | Tweet |
|
|
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
Koopgids
Alle nieuwe auto's
- Incl. opties
- Incl. specificaties
- Incl. prijzen
5 Reacties
Hij is echt lelijk!
Wij hebben sinds 5 oktober een Kia Venga 14 extra Mijn eerste indruk is zondermeer positief. Mooi afgewerkt daschbord .Buitenkant sportief , goede wegligging, stuurt vrij direct Brandstof verbruikt lijkt mij wat hoog uit te vallen,maar zal ongetwijfeld nog gunstiger worden na verloop van tijd. Volgens fabrieksopgae gemiddeld 5.9l op 100km Dit neem ik met een korreltje zout aangezien de praktijd anders is. Een mooie auto.
het system start\stop werk niet als het vries.hoe kan je dan zuinig rijden met de venga
wij hebben nu 3 maanden een Venga 7 en zo,n 2500 km gereden
een zeer fijne auto, sportief mooie lijn,maar we hebben 2 klachten
1ste het benzine verbruik is vrij hoog
2de en het gaspedaal in de 1ste versnelling is erg direct, en daardoor de auto snel gaat schokken
Wie heeft ervaring met een KIA VAGA 1.6 met een Caravan er achter of een 1.4