Autonieuws
Hyundai i-Flow concept hint naar i40
17-02-20101 reactie
Hyundai is bijna klaar met het vervangen van hun oude modellen met suffe namen door hip nieuw spul met een iCijfer. De i40, een middenklasse sedan en stationwagon, krijgen we volgend jaar voor onze kiezen. Deze i-Flow conceptcar, die volgende maand in Genève staat, toont hoe hij er ongeveer uit gaat zien.
Nu hadden we vorig jaar september al foto's van de Sonata-opvolger. Blijkbaar komt de auto niet in die vorm onze kant op. Zoals de laatste tijd gebruikelijk is bij de Europese modellen van het Koreaanse merk, werden de lijnen voor de i-Flow getekend in Duitsland. Zodat wij gekke westerlingen 'm sneller mooi zullen vinden. Eerlijk is eerlijk, hij ziet er gelikt uit. Of Hyundai het lef heeft om de redelijk radicale styling door te voeren in de productie-i40 zal moeten blijken. Doe maar, zeggen wij.
Nu hadden we vorig jaar september al foto's van de Sonata-opvolger. Blijkbaar komt de auto niet in die vorm onze kant op. Zoals de laatste tijd gebruikelijk is bij de Europese modellen van het Koreaanse merk, werden de lijnen voor de i-Flow getekend in Duitsland. Zodat wij gekke westerlingen 'm sneller mooi zullen vinden. Eerlijk is eerlijk, hij ziet er gelikt uit. Of Hyundai het lef heeft om de redelijk radicale styling door te voeren in de productie-i40 zal moeten blijken. Doe maar, zeggen wij.
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
Koopgids
Alle nieuwe auto's
- Incl. opties
- Incl. specificaties
- Incl. prijzen
Gratis nieuwsbrief
Schrijf je in voor de gratis nieuwsbrief voor het laatste TopGear-nieuws
TopGear op Twitter
We tweeten als een dolle parkiet. Nieuws, dingen, zaken, en meer. Volg ons! Nu!











1 Reactie
Wauw, een waanzinnig mooi concept wat mij betreft mag hij met al zijn
ins & auts zo de straat op.
Deze Hyundai i Flow hybride concept heeft nu een 1,7 ltr U2 turbodiesel met een start stop systeem, heeft een verbruikt van 3 liter per 100/km met een CO2 uitstoot van 85 g/km, de versnellingsbak heeft een dubbele koppeling.
Zou het de zelfde 1,7 ltr turbodiesel zijn als die ook in de KIA Optima zit?