Autonieuws
e-C1: Nederlands elektroding
21-09-20103 reacties
Verschillende autofabrikanten werken zich een slag in de rondte om tegen volgend jaar een elektrisch stadsgebakje op de markt te brengen. In het Nederlandse Lochem zijn ze de drukte voor: bij Electric Cars Europe kun je vanaf nu de e-C1 ('easy one') bestellen.
ECE houdt zich al langer bezig met het ombouwen van gewone auto's naar elektrische exemplaren. Zo rijden er in ons land een aantal zoemende VW Golfjes rond die bij hen vandaan komen. Met de e-C1 bieden ze echter een leuk stadsmini-pakketje aan waarvoor mensen best eens zouden kunnen warmlopen.
Deze elektrische Citroën C1 kan 120 kilometer afleggen op een stel volle accu's. Hij haalt daarbij een top van 115 km/u, genoeg voor de binnenstad zou je zo zeggen. Je laadt 'm weer op via een normaal stopcontact. Uiteraard betaal je geen BPM, geen bijtelling en krijg je in een stad als Amsterdam nog net geen lintje toegeworpen, maar wel o.a. een gratis parkeerplaats, gratis stroom, een oplaadpaal voor je deur en een giga-subsidie van tien ruggen.
Het autootje moet 29.995 euro kosten, exclusief BTW (en exclusief die subsidie). Dat is best veel, maar het is nagenoeg gelijk aan de prijs die de Peugeot iOn/Citroën C-Zero straks moeten opbrengen. Bovendien zijn die er nog niet, en er zou best eens een wachtlijst kunnen ontstaan wanneer ze wel beschikbaar komen. De e-C1 is er nu al, inclusief twee jaar garantie, dus mocht je echt zin hebben om de pionier uit te hangen...
ECE houdt zich al langer bezig met het ombouwen van gewone auto's naar elektrische exemplaren. Zo rijden er in ons land een aantal zoemende VW Golfjes rond die bij hen vandaan komen. Met de e-C1 bieden ze echter een leuk stadsmini-pakketje aan waarvoor mensen best eens zouden kunnen warmlopen.
Deze elektrische Citroën C1 kan 120 kilometer afleggen op een stel volle accu's. Hij haalt daarbij een top van 115 km/u, genoeg voor de binnenstad zou je zo zeggen. Je laadt 'm weer op via een normaal stopcontact. Uiteraard betaal je geen BPM, geen bijtelling en krijg je in een stad als Amsterdam nog net geen lintje toegeworpen, maar wel o.a. een gratis parkeerplaats, gratis stroom, een oplaadpaal voor je deur en een giga-subsidie van tien ruggen.
Het autootje moet 29.995 euro kosten, exclusief BTW (en exclusief die subsidie). Dat is best veel, maar het is nagenoeg gelijk aan de prijs die de Peugeot iOn/Citroën C-Zero straks moeten opbrengen. Bovendien zijn die er nog niet, en er zou best eens een wachtlijst kunnen ontstaan wanneer ze wel beschikbaar komen. De e-C1 is er nu al, inclusief twee jaar garantie, dus mocht je echt zin hebben om de pionier uit te hangen...
| Deel artikel | Tweet |
|
|
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
Koopgids
Alle nieuwe auto's
- Incl. opties
- Incl. specificaties
- Incl. prijzen
3 Reacties
Spreek me gerust tegen als ik het fout heb, maar een auto van € 29.995,- is heel leuk, maar dat is zijn geld niet zomaar waard. De stroom moet je toch ook betalen, en zo heel lang kan hij niet rijden. Daarnaast is de C1/ 107/Aygo standaard sowieso al zonder BPM.
Wij hebben op de zaak ook een Aygo rijden met belettering. Leuk bakkie, een kleine € 11,000,- en prima voor wat wij ermee vervoeren. Stel dat we datzelfde Aygo'tje voor € 29.995,- hadden moeten kopen, MAAR dan was hij wel elektrisch ! Joepieeeee.... Hoe lang duurt het voordat je dat eruit krijgt ??
Een flink tijdje volgens mij ........
ha, dat zal je nog meevallen vincent, want ten eerste rijd elektrisch veel soepeler en stiller, en dat geld haal je er best uit hoor, zeker als je je aandeel in emissie vrij rijden meerekent, een kennid=s van me rijd in een Tesla Roadster en die heeft ie voor ongeveer 35.000 euro eigen geld kunnen kopen, door allemaal legale trucjes, onder andere die bijtelling, en of je nou elke week 30 euro in een aygo gooit of een ECE Elise/Golf/C1 of een tesla voor 1 euro dat merk je meer dan je denkt, helemaal als je gewoon in amstedam op die powerpoints oplaad, je moet alleen ook wel mee willen werken, anders ga je het inderdaad niet voor elkaar krijgen
GR. kevin
Noooouuu die 20.000 eurotjes haal je er echt niet zomaar uit hoor.... Ik heb nooit uitgerekend hoe duur de Aygo per week kost, en ook wat de E-C1 kost. Maar niemand rijdt twintig jaar met zo'n auto.
Daarnaast zeg je nog meer onzin, want emissievrij rijden levert je geen geld op, en soepeler en stiller rijden levert je ook niks op. En soepeler rijden is zeker niet waar, de Aygo en de C1 rijden super!