Autonieuws
Crisis bij Daihatsu
26-11-20094 reacties
Je zou het bijna niet geloven, maar zelfs bij kleine-autobouwer-Daihatsu is het crisis. Zodanig zelfs dat in Nederland 40 procent van het personeelsbestand op zoek moet naar een andere baan.
Volgens een woordvoerder zijn het niet alleen de tegenvallende financiële resultaten over 2009 die Daihatsu Holland heeft doen besluiten flink te gaan inkrimpen. Ook voor komend jaar verwachten ze weinig goeds. Vreemd, want de crisis heeft juist de verkopen in het segment waarin Daihatsu zich begeeft (compacte en zuinige auto’s) behoorlijk doen stijgen. De importeur 'verschuilt zich' achter het feit dat de wisselkoers van de Japanse Yen ten opzichte van de Euro ongunstig uitpakt.
| Deel artikel | Tweet |
|
|
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
Koopgids
Alle nieuwe auto's
- Incl. opties
- Incl. specificaties
- Incl. prijzen
4 Reacties
Ik wist niet dat Daihatsu in zulke problemen zit!
Als voormalig marketing manager weet ik dat de Yen koers geen "verschuilen" is. Helaas is het resultaat van Daihatsu in Nederland sterk afhankelijk van de euro-yen koers. Daihatsu importeert als een van de weinige Japanse merken alle modellen uit Japan zelf. En de Yen is sinds midden 2008 ca. 35% gestegen.
Wat de heer van Gool zegt is volgens mij niet de (gehele) waarheid Immers in Duitsland zijn de prijzen van een heel ander niveau ! (dit geld welliswaar alleen nog voor de Daihatsu Cuore ) Maar als je vergeleken met duitsland bij de Clever dan is dit nu bijvoorbeeld 1500 euro (normaal is dat 9500 euro dus dan 400 euro verschil!) , dat is nu zelfs 8540 euro tegenover 9900 euro en bestel je de Class dan is dat ook al 1200 euro verschil ! Dit is wel de prijs zonder actietarief want nu scheelt dat nog meer En als klapper kan je in duitsland een Cuore met Esp kopen voor al 12.800 Euro (ipv de 17.199 euro in Nederland ) Dus de wisselkoers?? Daar valt door mij niet meer in te geloven! Met deze prijzen kan Daihatsu Holland zich niet meer handhaven t.ov. de concurentie ! (Hun verkopen storten bijna helemaal in! ) Maar volgens mij is dat ook de reden dat de heer van Gool daar niet meer werkt !? Persoonlijk koop ik liever mijn Cuore in Duitsland , want daar kennen ze betere prijzen dan (nu) in Nederland En dat met een Europa Schande !!
Ik kan maar 1 reden bedenken dat dit soort auto's niet meer goed verkopen en dat is de Toyota Aygo en zijn klonen.
Een dikke Aygo/107/C1 met alles erop en eraan kost je niet meer dan €12.000.
Dan heb je velgen, airco, leder/alcantara, stereo en metallic lak.
Bovendien heeft Daihatsu het imago van bejaardenmerk.
Vroeger zag je alle oudjes in een Cuore rijden, tegenwoordig is dat een Aygo.