Autonieuws
Dagger GT: sneller dan de Veyron. Ha!
07-07-20106 reacties
De zoveelste knutselaar met grootheidswaanzin is opgestaan. Bugatti heeft er jaren over gedaan en ontelbare euro's geïnvesteerd om de Veyron zo goed te maken als hij is. Sindsdien waren er misschien wel auto's die even hard konden, maar zou je daarmee de topsnelheid proberen te halen, dan kwam je in een duizelingwekkende vuurbal aan je einde.
Toch is er nu weer een nieuwe speler in het spel. Ze noemen zich TranStar Racing en ze hebben de Dagger GT bedacht, een supercar die 2.000 pk zou hebben en 483 km/u zou halen. Tuurlijk, waarom ook niet. Wij doen er een met 18.000 pk die 640 km/u kan!
Even op een rijtje: de Dagger krijgt een 9,4-liter grote V8 - dat is meer dan een liter per cilinder - voorzien van twee turbo's. Die brengt 2.000 pk en ruim 2.700 Nm met zich mee, en loopt bovendien op verschillende soorten brandstof. Van 0 naar 100 gaat de Dagger GT hiermee in een natuurwetvermorzelende 1,5 seconde, op de kwartmijl geeft hij een kruisraket concurrentie met een tijd van 6,7 seconden. Hij gaat door tot 483 km/u. Hij zal ronderecords zetten op vermaarde circuits als de Nürburgring Nordschleife en de Virginia International Raceway. En zo voort, en zo verder.
Niet verrassend is het dat TrannyStar nog niet eens een wielmoer heeft aangedraaid. Nee, de Dagger bestaat alleen in Photoshop, en waarop de specificaties berusten in ons een raadsel. Toch worden er volgend jaar al vijf afgeleverd, hoe vind je dat? De prijs: slechts 450.000 dollar, minder dan de helft van een Veyron en zelfs een kwart van een Veyron Super Sport.
Leuk. Mooi. Bel maar als ie af is.
Toch is er nu weer een nieuwe speler in het spel. Ze noemen zich TranStar Racing en ze hebben de Dagger GT bedacht, een supercar die 2.000 pk zou hebben en 483 km/u zou halen. Tuurlijk, waarom ook niet. Wij doen er een met 18.000 pk die 640 km/u kan!
Even op een rijtje: de Dagger krijgt een 9,4-liter grote V8 - dat is meer dan een liter per cilinder - voorzien van twee turbo's. Die brengt 2.000 pk en ruim 2.700 Nm met zich mee, en loopt bovendien op verschillende soorten brandstof. Van 0 naar 100 gaat de Dagger GT hiermee in een natuurwetvermorzelende 1,5 seconde, op de kwartmijl geeft hij een kruisraket concurrentie met een tijd van 6,7 seconden. Hij gaat door tot 483 km/u. Hij zal ronderecords zetten op vermaarde circuits als de Nürburgring Nordschleife en de Virginia International Raceway. En zo voort, en zo verder.
Niet verrassend is het dat TrannyStar nog niet eens een wielmoer heeft aangedraaid. Nee, de Dagger bestaat alleen in Photoshop, en waarop de specificaties berusten in ons een raadsel. Toch worden er volgend jaar al vijf afgeleverd, hoe vind je dat? De prijs: slechts 450.000 dollar, minder dan de helft van een Veyron en zelfs een kwart van een Veyron Super Sport.
Leuk. Mooi. Bel maar als ie af is.
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
Koopgids
Alle nieuwe auto's
- Incl. opties
- Incl. specificaties
- Incl. prijzen
Gratis nieuwsbrief
Schrijf je in voor de gratis nieuwsbrief voor het laatste TopGear-nieuws
TopGear op Twitter
We tweeten als een dolle parkiet. Nieuws, dingen, zaken, en meer. Volg ons! Nu!















6 Reacties
de ssc ultimate aero was ook al sneller dan de bugatti en volgens mij zijn die dingen al gewoon in productie
maar hoe zal comfort zijn en hoe zal het de afwerking zijn en gebruik van materialen in deze auto, veel minder toch dan de Bugatti Veyron Supersport. Maar het is toch verschrikkelijk veel geld voor zulke auto's, ongeacht hoe snel ze gaan. Geef mij dan maar een Lamborghini, je kunt er bijna 2 mee kopen voor dat geld.
maar hoe zal comfort zijn en hoe zal het de afwerking zijn en gebruik van materialen in deze auto, veel minder toch dan de Bugatti Veyron Supersport. Maar het is toch verschrikkelijk veel geld voor zulke auto's, ongeacht hoe snel ze gaan. Geef mij dan maar een Lamborghini, je kunt er bijna 2 mee kopen voor dat geld.
Ik denk dat de Veyron Supersport nog zal doorontwikkeld worden de komende jaren. Misschien ergens in 2012-2013 zal er een opvolger komen voor de Veyron. Die misschien opnieuw de concurrentie het nakijken zal geven. Want eerlijk gezegd er kan nog veel ontwikkeld worden aan de supersport. Zo kan het chassis van de supersport bijvoorbeeld volledig in koolstofvezel gemaakt worden dat is nu nog niet het geval. Hier en daar nog gewicht afnemen zoals de velgen (carbon). Of titaniumonderdelen toepassen in de mechanische onderdelen (motorblok of bouten...).
volgens mij raakt iedereen nu een beetje de weg kwijt.....
eerst was er de bugatti, standaard 1001pk. toen was er de ssc ultimate nog wat....1167pk. toen kwam de zenvo st1 1100pk...
nu WEER bugatti 1200pk...
en dan nu: een bager gt met 2000pk?!?!? WTF volgens mij wil je je klanten levend houden en niet als ze de hoek om zijn dat de auto is opgestegen of dat je motor ontploft is omdat ie te lang heeft stil gestaan.
volgens mij alas 483km per uur MOCHT maar dan ook MOCHT halen... dan zijn er 2dingen gebeurd: je bent gewoon door een boom,huis,kantoor gebouw heen geknald en bent opslag dood. of hij valt doodleuk uit elkaar bij 430km per uur...
het slaat nergens op, zij zullen zeggen dat het gezonde competetie is, maar het is gewoon niks anders dan.... buurtje pesten of zo. het is leuk, maar dit gaat te ver.
@buyck: je kunt toch niet zomaar alles van carbon/koolstofvezel maken, of ligt dat nou aan miJ?
en ik gloof ik dat ze hebben gezegd dat er geen echte opvolger van de Veyron komt