Autonieuws
Dacia maakt dieselen betaalbaar
19-12-20088 reacties
Gerelateerde content
Vanwege het feit dat er nog steeds politici zijn die een dieselmotor associëren met de vroegere Volvo’s met rumoerige en flink roetende zescilinder VW-diesels, wordt de dieselauto in Den Haag nog steeds volop gepest. Waar in veel omringende landen de dieselmotor uitermate populair is en ook de CO2-uitstoot van het totale verkeer mee helpt terugdringen, betalen we in ons land toerenhoge boetes.
Toch maakt Dacia met ingang van 1 januari betaalbaar dieselen mogelijk. De nieuwe Sandero wordt met 1.5 dCi motor aan het programma toevoegd (B-label) en kost dan in het tweede uitrustingsniveau (Ambiance) 13.595 euro. Ook de zojuist gefacelifte Logan MCV krijgt de bekende 70 pk diesel en kost dan minimaal 15.390 euro.
De eerlijkheid gebied te zeggen dat deze diesels nog geen roetfilter hebben, maar die zijn voor later in 2009 natuurlijk wel in voorbereiding als de Euro5-norm wordt ingevoerd. Het feit dat Dacia deze dieselversies voor een dergelijk interessante prijs kan aanbieden, komt door het afschaffen van de roettax.
| Deel artikel | Tweet |
|
|
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
Koopgids
Alle nieuwe auto's
- Incl. opties
- Incl. specificaties
- Incl. prijzen
8 Reacties
ik hoop dat ze binnenkort ook zoiets mogelijk maken in bijv. de Clio, die wil ik namelijk wel. aan de andere kant wil ik eigenlijk helemaal geen diesel
Dit haagse soepzooitje geeft helemaal geen bal om het milieu, het gaat er alleen maar om de staatskas zoveel mogelijk te spekken zodat de heren zelf een goed leven hebben.
Alsof de auto zo vreselijk vervuilend zou zijn, mensen wordt toch wakker en geloof die sprookjesverhalen uit den haag toch niet!!!
Wat wil je dan wel? Ook nog bang voor het oude imago van de diesel? Tegenwoordig zijn dergelijke motoren echt geen walmende trage dingen meer, integendeel. Ze zijn snel, vaak sneller dan hun benzinebroertjes, stinken niet meer, walmen niet meer en vooral, gebruiken aanzienlijk minder pe kilometer dan een benzineauto, ook ivm die foeilelijke hybrideauto's van tegenwoordig. Bovendien kan je ze heerlijk schakellui rijden als je daar behoefte aan hebt en zijn het doorgaans de betere caravantrekkers.
je hebt helemaal gelijk maar ik heb slechte ervaringen met diesels. mijn ouders hadden er vroeger een, zo luidruchtig, zo langzaam, zo stinkend....
de audi r8 is echt helemaal niet langzaam of stinkend misschien wel nog een beetje luidruchtig maar das al en het is ook een diesel
Jammer dat we dit soort autos in nederland willen omdat ze voor ons betaalbaar zijn.....
Ter vergelijking.
Een Golf 4 TDI wegenbelasting,
Nl €1100.-
D €325.-
BE €275.-
Pl €0.-(zit verrekend in de benzineprijs)
Wij hebben een regering die maar blijft plukken van de automobilist, in zo'n extreme vorm dat wij onze mobiliteit ZEER duur betalen.(in de EU zullen we wel op nr 1 staan)
Dan heb ik het nog niet over de benzineprijs die ook hier weer WAT duurder is als de ons omringende landen.
Heel eerlijk, je bent toch een gek als je voor zo'n dacia €15000.- neertelt.(3 jaar later heb je €8000.- afgeschreven)
Inderdaad, zoek je een goede, betaalbare auto kijk dan eens naar de Dacia Sandero of de Dacia Logan MCV.
Meer info vindt je op: http://mcvjournaal.punt.nl/
Dacia maakt dieselen wel goedkoper maar de staat niet! Belasting op belasting gruuuuuuh brup. BTW / BPM / SLURP TAX hatschuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu