Autonieuws
Citroën DS5 is origineel en lekker
Stoer. Citroën heeft weer een nieuwe telg aan haar prachtige DS-reeks toegevoegd. Deze keer een grote luxe hatchback in de categorie Fiat Croma en Opel Signum, maar dan níét gedoemd te mislukken, want met een enorm must have-gehalte: dit is de nieuwe DS5.
Gerelateerde content
De familiale overeenkomsten met de DS3 zijn overduidelijk aanwezig. Net zoals die auto destijds, is ook de DS5 weer opgeleukt met de nodige unieke stijlelementen. Die aparte strips bijvoorbeeld, die vanaf de koplampen tegen de a-stijl op kruipen, en die kieuw-achtige dingen op de middenconsole. In een wereld van slaap-Toyota's en eenheids-Audi's heeft Citroën haar ontwerpers carte blanche gegeven, met een tomeloze originaliteit als gevolg. Bloemen voor degene die die beslissing nam.
De DS5 staat op hetzelfde platform als de C5 en de Peugeot 508. Hij zal er daarom ook komen met HYbrid4-aandrijving, een gescheiden hybride-aandrijflijn waarbij een dieselblok de voorwielen aandrijft en een elektromotor de achterwielen. De auto scoort daarmee 200 pk en een uitstoot van slechts 99 g/km aan CO2.
Op dit moment staat de DS5 op de autoshow in Shanghai, en op Facebook, waar ie net werd onthuld. Wanneer de auto bij de dealer staat, of wat ie gaat kosten, weten we nog niet. Maar we vinden 'm nu al het wachten waard.
| Deel artikel | Tweet |
|
|
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
Koopgids
- Incl. opties
- Incl. specificaties
- Incl. prijzen
3 Reacties
...nu maar hopen dat ie snel komt...
maar vergis ik me nu of zie ik op de foto van schuin van achter een knipoog naar het roemrijke citroënverleden met een lijn die een moderne interpretatie van de XM break zou kunnen zijn?
de lijn die het vlak creëert dat onder de ramen begint en boven de deurgrepen eindigt doet me in elk geval daar zeer sterk aan denken :-)
prachtige vormgeving op alle vlakken!
Hoe men het ook bekijkt Citroën is super goed op weg om één van de best verkochte auto's te gaan worden, de kwaliteit schiet omhoog, de betrouwbaarheid is stukken beter dan voorheen. Qua modellijn vind ik ze momenteel het beste presteren. In de rally heeft het merk zich als geen ander bewezen, vele jaren achtereen rallykampioen in de WRC(Xsara, later de C4). Het merk is al meerdere malen als een winnaar naar voren gekomen, denk aan Caravantrekker van het jaar (C4), Gezinsauto van het jaar (C4 Picasso, tevens zakenauto van het jaar). XM destijds volgens mij ook auto van het jaar. de DS wordt niet voor niets The Goddes genoemd. DS3 Top Gear car of the year. Ik hoop zondermeer dat ze in de toekomst uitgroeien naar één van de best verkochte automerken. Vele personen kopen auto's als VW of Audi, zou niets aan mankeren, degelijk enz., maar een collega van mij heeft een Audi 2,5 TDI, wat een ellendebak zeg.
Zo te zien een aanwinst op de weg al moet ik nog erg wennen aan die vreemde chromen accenten langs de motorkap.Vooral het interieur is schitterend, weer een stuk fraaier dan dat van de nieuwe C5 die ik zelf rijd.Alleen...welke stommeling op de designafdeling heeft ervoor gekozen om niet het stuur met de vaste centrale kern over te nemen uit de C5???Dat is een superhandige uitvinding waarmee Citroën zich echt onderscheidt en juist zoiets laten ze dan weg.Onbegrijpelijk.
Kwaliteit van Citroën is idd de laatste jaren enorm vooruit gegaan.