Autonieuws
Echte Bugatti voor topprijs
09-02-20095 reacties
Wat crisis? De waanzinnige Bugatti 57S Atalante uit 1937 die in 1955 werd gekocht door Dr. Harold Carr, is in originele staat afgelopen zaterdag geveild door Bonhams op de Parijse Rétromobile en daar van eigenaar verwisseld voor niet minder dan 3,4 miljoen euro!
Na het overlijden van de eigenaar werd de Bugatti ‘dans son jus’ gevonden in de garage onder een dikke laag stof. Het veilinghuis gaf van te voren een geschatte opbrengst aan van 2,75 tot 4 miljoen euro. Dat de auto zoveel geld waard is, komt omdat er slechts zeventien stuks van gemaakt zijn.
De kersverse eigenaar zal een keuze moeten maken om de auto in originele staat te houden of volledig te restaureren. De auto verdient overigens het eerste. In ieder geval is bekend gemaakt dat deze bijzonder Bugatti in de huidige staat op Pebble Beach zal worden getoond.
Op veiling van Bonhams werden behoorlijk wat items verkocht. Niet alleen complete auto’s waaronder een aantal zeer bijzondere exemplaren, maar ook diverse automobilia. Zo konden liefhebbers bieden op de originele schaftsirene die sinds de jaren dertig op de Renault-fabriek in Billancourt heeft gestaan. Dit ‘kleinood’ leverde toch nog 12.650 euro op!
| Deel artikel | Tweet |
|
|
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
Koopgids
Alle nieuwe auto's
- Incl. opties
- Incl. specificaties
- Incl. prijzen
5 Reacties
Dit is nog een echte Bugatti. Niet zo'n semi VW. Laten ze dit model als voorbeeld nemen bij het ontwerpen van een volgende Bugatti.
Lijkt toch verdacht veel op een hele oude roestbak. Doe mij maar een werkend exemplaar, want het zal ook niet voor niks zijn dat er maar 17 stuks zijn gebouwd. Misschien was het omdat hij toen ook al lelijk en belachelijk overpriced was?
@dhr. of mevr. Draads, dit is wel een zeer exclusieve 'roestbak'.
Dat er maar 17 exemplaren van gebouwd zijn komt doordat het geen massaprodukt was. Net zoals Ferrari, Rolls, Spyker en het huidige Bugatti van VW.
@LeonV, Je hebt helemaal gelijk het is echt belachelijk dat je zo'n mooie klassieker niet kan waarderen. Zelfs een Smart Fortwo lijkt meer op een roestbak dan deze wonderschone Bugatti
ik snap wel dat mensen dit kunnen waarderen maar zelf vind ik dit niet echt een beauty
(doe mij dan liever een maybach exelero, dat vind ik echt een beauty:D)