Autonieuws
BMW 5-serie Gran Turismo en wat ie kost
07-07-20095 reacties
Gerelateerde content
Mooi, vernieuwend of twijfelachtig vormgegeven en nadoen wat anderen al lang op de markt hebben. De BMW 5-serie Gran Turismo ontlokt bij iedereen wel een reactie. Nog even wachten, want vanaf 24 oktober rijdt op Nederlandse bodem.
Maar wat ie moet gaan kosten? Dat wil BMW graag nu al laten weten. Voor deze tussenvorm van een SUV en sedan gaat BMW minimaal 69.950 euro incasseren. In dat geval heeft de auto de 3 liter biturbo zescilinder benzinemotor (535i). Met 306 pk toch nog goed voor een B-label.
Dat laatste komt natuurlijk door de gigantische afmetingen. Een V8 (E-label) zit er in de 550i voor 102.500 euro en de 245 pk sterke 530d komt op 71.500 euro (B-label). Alle motoren zijn standaard gekoppeld aan een volledig nieuw ontwikkelde achttraps automaat! Overdreven?
Er is ook maar één uitrustingsniveau, de Executive met onder meer 18 inch lichtmetaal (550i 19 inch), parkeerhulp achter, iDrive, climate control en Driving Dynamic Control. Maar voor leer moet met uitzondering van de 550i worden bijbetaald.
| Deel artikel | Tweet |
|
|
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
5 Reacties
Oh gatsiedarrie, de auto ziet er 3/4 van voren al twijfelachtig uit, maar vol van achter is het gewoon vies lelijk. Het lijkt net alsof er een morbide obees op de tourer versie is gaan zitten.
Ik ben wel benieuwd naar de acceleratie en topsnelheid van achttraps versnellingsbak.
Zie iemand daar SsangYong? Maar bah zeg. Hoe lelijk kan men een auto ontwerpen. Ik denk werkelijk dat BMW het spoor bijster is. De X1, X3, X5 nu de 5GT, ze proberen werkelijk elk segment op te vullen en mocht die ie er niet zijn, dan creëren ze hem gewoon.
Zijn rijeigenschappen kunnen niet op tegen de het afzichtelijke uiterlijk van de auto.
Twijfelachtig allée maar overall is ie niet superlelijk. Een Ssangyoung vergelijking verdient ie eigenlijk niet, hij heeft namelijk geen dakkapel of serre als aanbouw. Daarvoor kan je beter de X6 mee vergelijken, dat is namelijk een vinex dakraam op een haast vlak dak.
toch vind ik de X6 mooier, wat een oerlelijk ding
komt er ook weer een m5????