Autonieuws
AutoRAI 2009: weg met de merkenstands
09-12-20088 reacties
Hoe maak je de AutoRAI anders en goedkoper voor de deelnemers en aantrekkelijker voor het publiek? Ieder merk heeft toch zijn standje nodig. De RAI kan daarvoor minder euro’s per vierkante meter vragen of de merken moeten besparen op de standaankleding.
Toch is er een aantal mensen binnen de RAI die na een brainstormsessie met een nieuwe opzet zijn gekomen. Geen stands meer van de verschillende merken. Breken met die traditie en kiezen voor een compleet nieuwe opzet. De AutoRAI gaat alle modellen die in ons land te koop zijn per segment tentoonstellen.
Niet de Golf bij de Volkswagens en de F430 bij de Ferrari’s, maar de Focus bij de Golf, Astra, Mégane en Auris en al het exclusieve gebroed ook op één hoop. Dat betekent geen dure merkenstands, dus daar kan veel op worden bespaard. Maar tegelijk kan geen enkel merk zichzelf anders presenteren dan met de producten alleen.
Wie weet past deze opzet uitstekend bij de vernieuwing in de autobranche. In ieder geval denken de merken die halsstarrig ‘nee’ hebben gezegd nu toch weer over deelname na.
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
Gratis nieuwsbrief
Schrijf je in voor de gratis nieuwsbrief voor het laatste TopGear-nieuws
TopGear op Twitter
We tweeten als een dolle parkiet. Nieuws, dingen, zaken, en meer. Volg ons! Nu!













8 Reacties
Ja hoor nou dat nog. Nu hoeft het helemaal niet meer, alsof ik naar de rai kom om serieus auto's te vergelijken en er een aan te schaffen.
Onthou nou een: een auto=een merk=een imago, dus niet zakelijk. Mensen identificeren zich met merken, vandaar altijd dat gedoe tussen gsi en gti.
Ik wil zien wat mijn merk voor gamma heeft.
Wat volgt? inkomen ontoereikend, niet in de amstelhal mogen want daar staan de 'dure' auto's?
Laat de dingen nou eens met rust.
Ik vind het eigenlijk wel een goed idee, zeker als ze er een echt evenement van weten te smeden de komende jaren.
Kunnen ze het wellicht beter in Ahoy gaan plannen en samen laten vallen met Monaco aan de Maas ofzo. Dan heb je het over een evenement.
Aan de andere kant ben ik het wel met CB eens, voor het merkimago is dit minder interessant, dus nu de kosten bespaard moeten worden is het hot, als het straks weer beter gaat worden de merken ook weer aantrekkelijk.
Ik ben benieuwd wanneer het eerste automerk anticyclisch gaat denken. Als je nu als autobouwer nog wat geld op een spaarrekening hebt staan is het natuurlijk ideaal om dat te gebruiken en een mega voorsprong op je concurrenten te gaan nemen.
Het tempo waarmee merken afvallen brengt je ernstig aan het twijfelen aan de haalbaarheid van de Autorai komend jaar.
Ik voorspel dat ze een jaartje overslaan.
In de evt. nieuwe opzet is het geen autorai meer, maar meer een showroom van een autohandelaar ipv de merken presentatie.
Als ik naar een honda wil gaan kijken hoeft daar echt geen golf of astra bij te staan, aub zeg.
Nee, lekker wegblijven dus daar in amsterredam.
Waarom doen ze niet gewoon dat de merken die WEL willen betalen voor een eigen stand een eigen stand betalen en die het NIET willen geen dure, maar een simpele stand, van mijn part van meerdere merken. Probleem opgelost?
Dit slaat natuurlijk helemaal nergens op. Ik vrees ook wel eens dat het einde van de Autorai gaat beteken. Ik zou juist als autofabrikant zeggen probeer juist je merk zo goed mogelijk te promoten. Want het word denk ik knokken om de kopers en ze lokken met mooie modellen ed.
Maar ja.... wie ben ik.....
Laten we eerlijk wezen, de Autorai is al jaren niet wat het geweest is. De mensen die bij de stands voor info moesten zorgen, waren niet capabel en wisten niets anders dan te vertellen wat al in de brochure stond! Er werd al jaren bezuinigd op goed personeel!
Verder is het een schande dat 50% van de aanwezige auto's op slot zijn! Terwijl je een "godsvermogen" aan entree en parkeren betaald! Dat het anders kan bewijst Geneve, daar staan bijna alle merken en is betaalbaar.
Misschien moet de RAI een stuk goedkoper worden, dat geldt zeker voor de catering! Daardoor zal je uiteindelijk meer mensen en dus meer inkomsten hebben, waardoor de autobranche met plezier de auto's willen tonen.
ik ben het eens met CB, maar ik vind het te veel typen.