Autonieuws
Eerste glimp A5 Sportback
17-06-20093 reacties
Een A5 Sportback? Jawel, Audi ziet potentieel in het nichesegment waarin onder meer ook de Volkswagen Passat CC opereert. Op 16 juli, tijdens het feestje vanwege het 100-jarig bestaan van de fabrikant, wordt de nieuweling gepresenteerd.
De A5 Sportback verschijnt niet veel later in de showroom. Audi wacht dus niet op de IAA. Gelijk hebben ze! De nieuweling is weer eens een kruising tussen verschillende carrosserietypen. Wij houden het op een vierdeurs coupé met hatchback-kenmerken als je het goed vindt.
Voor de aandrijving is straks keuze uit twee benzinemotoren en drie diesels en we kunnen je verklappen dat het allerminst behelpen is in de A5 Sportback. Het benzinegamma bestaat uit een 2.0 TFSI en een 3.2 V6 en de kilometervreters kunnen instappen vanaf de 2.0 TDI (170 pk) en een 2.7 en 3.0 TDI ontbreken evenmin.
Coolste nieuws
Deze maand in TopGear Magazine
Het nieuwste nummer ligt nu in de winkel. Met het laatste nieuws, autotests, achtergronden en uiteraard die drie wijze mannen die ook met hun hoofd boven deze site staan.
Gratis nieuwsbrief
Schrijf je in voor de gratis nieuwsbrief voor het laatste TopGear-nieuws
TopGear op Twitter
We tweeten als een dolle parkiet. Nieuws, dingen, zaken, en meer. Volg ons! Nu!














3 Reacties
Is dit niet gewoon de Audi A7 concept?
Deze coupe-achtige vierdeurs A5 ziet er als schets best mooi uit, vind ik, net als trouwens de 2-deurs A5. Zoals de A3 een 2- en een 4-deurs versie kent is de A5 er dus binnenkort ook in twee uitvoeringen, qua aantal deuren. Ik vind dat een prima idee, want ik heb iets tegen een tweedeurs auto, tenzij het een "echte" sportwagen betreft, zoals de Audi TT, de Nissan 350/370, de Honda S2000, de Lotus Elise en noem maar op. Vooral als deze de afmetingen heeft van de flinke sedan. Je krijgt dan al gauw achterlijk grote deuren, die krap parkeren naast een andere auto al snel onmogelijk maken: je krijgt je deur niet ver genoeg open om uit- en weer in te stappen. Estetisch is een grote tweedeurs ook minder geslaagd (vind ik dus persoonlijk).
Het platform van de A5 wordt ook gebruikt bij de A4 en de A6. Je zou je kunnen afvragen: waarom niet A7 genoemd, die A5?
Ik denk dat A5 wel een juiste benaming is. De auto neemt een positie in net boven de A4. Komt er misschien ook nog ooit een A7 (waarom niet, de Q7 is er al) dan zal die een plek innemen tussen de A6 en de A8. Lijkt me logisch. Maar belangrijker dan de naam van het beestje zijn de rij-eigenschappen en prestaties er van. En daarmee zit het wel goed, bij Audi. Dat wordt straks moeilijk kiezen: de A4 allroad of de A5 4-deurs, wat mij betreft.
Hij is officieel! Prachtig zo in het rood: http://www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/dit-is-de-nieuwe-audi-a5-sportback